“Freedom of the Seas sarà la nave più
innovativa e all’avanguardia dell’industria
crocieristica” ha affermato Richard D.Fain, CEO
Royal Caribbean. “Il nome è stato scelto
deliberatamente per trasmettere la straordinarietà
delle caratteristiche e dotazioni di questa nave eccezionale.”
“Freedom of the Seas è veramente sinonimo
di libera scelta. Libertà di esplorare, di rilassarsi.
Liberi di fare i propri piani di vacanza secondo i propri
gusti e interessi” ha aggiunto.
La nuova nave di Royal Caribbean eleva, ancora una volta,
il design e l’innovazione delle crociere a nuovi
livelli di standard. Freedom of the Seas è costruita
sulla linea della famosa classe Voyager, cosicché
elementi quali la Royal Promenade, la parete per Rock
Climbing e la Pista di Pattinaggio sul ghiaccio, una volta
pluses d’eccezione e oggi segni di riconoscimento
della categoria, costituiscono gli standard di Freedom
of the Seas. La compagnia rivelerà ulteriori novità
quando la nave prenderà forma in bacino.
Un’anteprima delle caratteristiche svelate dalla
compagnia, rimanendo in tema di “libertà”,
è la grande libertà di spazio pianificato
per la nuova nave. Freedom of the Seas avrà alcune
tra le cabine più grandi e balconi più spaziosi
presenti nell’industria. Una ragione dell’importanza
dello spazio? Freedom of the Seas avrà grandi TV
a schermo piatto in ogni cabina e area pubblica.
Questa tipologia di televisore di ultima generazione presente
sulla nave costituisce una novità assoluta nell’industria
di settore ed è in linea con le dotazioni tecnologiche
di bordo, classificando Freedom of the Seas la nave più
avanzata dal punto di vista tecnologico. Inoltre, grazie
alle capacità WiFi e alle connessioni per cellulari,
la nuova nave sarà completamente wireless. Altre
funzioni accresceranno la sicurezza della nave e arricchiranno
i sistemi di navigazione.
Quando Freedom of the Seas entrerà in servizio,
nell’Aprile 2006, sarà la nave più
grande del mondo. La nave percorrerà itinerari
di 7 notti nei Caraibi Orientali e Occidentali con partenza
da Miami.
Caratteristiche tecniche:
Cantieri: Aker Finnyards, Turku
Consegna: Aprile 2006
Comando: Capt William S.Wright
Stazza lorda: 158.000 ton.
Lunghezza: 339 metri
Larghezza: 56 metri
Velocità di crociera: 21,6 nodi
Cabine: 1800
Occupazione massima: 4.370
Equipaggio: 1.360
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